Аспергер или профессиональная деформация?

[levandowskij]

И людей с расстройствами личности на самом деле много, всех не госпитализируешь (или там это делается выборочно?).

ведать тотально с времен Мейдзи (первого современно императора, год так 1870)

И смотря кто учится. Мне такого тоже "не дано".

бывает. но были ли пробы обучаться?
я вот не летал на вертолете. а вдруг попробую когда-нить. я ж не знаю, может обучусь за пол года. еще бы турбины освоить, в полевых условиях если не починить то настроить. сейчас дизель осваиваю, за 30ть лет сними дело не имел (купил дизельную машину и на работе соприкасаюсь)

[Husky]

Расстройства личности, они на самом деле "не лечатся" (как и РАС). И людей с расстройствами личности на самом деле много, всех не госпитализируешь

Вот кстати, часто думала, может у меня не РАС, а расстройство личности какое-нибудь, смешанное.

[Husky]

бывает. но были ли пробы обучаться?

Я даже не пробую, потому что знаю, что это точно не моё. И опасно это очень.

[flo]

ну и не надо значит этого всего человеку с псих. диагнозом. Надо жить с тем, что есть и расширять свои границы в рамках своих возможностей... Я, например, не смогу водить, потому что куча проблем. Если человек имеет достаточно трудностей, чтобы иметь диагноз, то ему выборные посты просто не по силам будут. Это большая нагрузка и ответсвенность. И так во всем.

Здорово так зацепило... Вопиющий пример дискриминации. Одно дело "не надо", "не могу", а другое - не разрешают.
Вот у меня водить пока не получается, именно из-за РАС. Есть и знания, и ответственность, но не получается сладить с внутренним миром автомобиля. Уже несколько человек признали меня безнадежной. А я все-равно хочу научиться. Да, мне надо больше времени. Долго и упорно заниматься на автодроме, а не с первого занятия - в город, как было в автошколе. Но это не значит, что я создаю опасность для кого-то и меня нельзя пускать за руль.

[Alarika]

но были ли пробы обучаться?

Нет.
1) Я боюсь. В любой нестандартной ситуации моя реакция (если не была твёрдо выучена теоретически и многократно на практике) - неправильная. Я буду источником повышенной опасности (как и сейчас на работе, но на работе это частично компенсируется другими факторами, а здесь компенсировать нечем).
2) Меня укачивает. По мнению некоторых, кто за рулём, тех не укачивает (но это мнение опровергается другими людьми, которых укачивает в любых вариантах).
3) Вся техника рядом со мной обладает повышенной ломаемостью. И машины тоже. Конечно, это всё просто совпадения (а частично - не совпадения, не рассчитываю сил при обращении с предметами), но водители на работе со мной слегка побаиваются ездить.

Вот кстати, часто думала, может у меня не РАС, а расстройство личности какое-нибудь, смешанное.

Не нужно преумножать лишние сущности (не помню, как правильно этот принцип формулируется). РАС оно и есть РАС. Или РФА на крайний случай (если не хочется думать о себе как о человеке с РАС).

[flo]

Не даёт никакой диагноз права себя вести так, чтобы причинять неприятности другим людям.

конкретно в моем случае это криминально.

А я не делаю ничего вообще. То есть оценивают ни какие-то дела вообще, поступки, а чаще всего просто манеру говорить. Даже не содержание беседы. Хотя, бывает, говорю невпопад и не к месту. И реакции эмоциональные осуждают, хотя вреда от них никому нет.

Я глубоко убеждена, что это проблема общества (окружения), а не человека. Это их злоба и нетерпимость.
Кому-то мешают геи из Европы, кому-то плачущий ребенок у соседей, кому-то человек с необычными повадками. Осуждения заслуживают только нетерпимые люди.

[Husky]

Вся техника рядом со мной обладает повышенной ломаемостью. И машины тоже. Конечно, это всё просто совпадения (а частично - не совпадения, не рассчитываю сил при обращении с предметами), но водители на работе со мной слегка побаиваются ездить.

Вот со мной точно надо бояться ездить, потому что был случай когда я устроила аварию сидя на пассажирском сидении. Открыла дверь, не посмотрев на дорогу и задела другую машину. Выходить из машины - всегда проблема.

[Alarika]

Я глубоко убеждена, что это проблема общества (окружения), а не человека. Это их злоба и нетерпимость.

И человека тоже. Если человек хочет работать на работе, он должен соответствовать профессиональным требованиям, вне наличия или отсутствия у него какого-либо расстройства. Если человек хочет находиться в обществе, он должен соблюдать минимально какие-то социальные требования (не бить других людей, не говорить заведомо для этого человека известные грубые вещи, не шуметь слишком сильно, не создавать опасных ситуаций на проезжей части и т.п.).

[levandowskij]

Я даже не пробую, потому что знаю, что это точно не моё. И опасно это очень.

знать напед вроде Наполеон и фюрер могли - не успешно.
я никогда не думал, что норму по тяжелой атлетики, пускай 2го разряда достигну за пару лет.
или что в могу попадать в мишень в 9ку (при хорошей концентрации, а так любимое оружие - длинноствольное ружьё - подобрал под себя).

А я все-равно хочу научиться.

у меня подружка одна: не как не получалось, пока на УАЗике не поехала. экзамен сдан и отлично. подобрала себе машину. а мне на японской легковой бензинке (ездила на ней с моим присутствием) - раз крыло замяла - ку и ладно, не её машина - длиннокопотноя и мягкая - не подходит.

[Husky]

Не нужно преумножать лишние сущности (не помню, как правильно этот принцип формулируется). РАС оно и есть РАС. Или РФА на крайний случай (если не хочется думать о себе как о человеке с РАС).

Я уже не против думать о себе, как о человеке с РАС, уже смирилась с этой мыслью, только если оно так и есть на самом деле. Все-таки на 100 процентов не уверена.