Авиация, самолеты

Здесь вы можете рассказать о своих специальных интересах и увлечениях, найти единомышленников и принять участие в создании групп по интересам для людей с РАС.
Аватара пользователя
ghoststory
модератор
Сообщения: 18994
Зарегистрирован: 04 июн 2011, 03:26
Статус: Аутичный

Re: Авиация, самолеты

Сообщение ghoststory » 30 окт 2025, 02:19

Восток писал(а): Мечтал иметь собственный самолёт
Я тоже. Но к нему нужен ангар, аэродром (арендовать тоже очень дорого).
Мои тексты неграмотны, но больший контроль невозможен. Прошу отнестись с пониманием.

Yur
участник
Сообщения: 390
Зарегистрирован: 01 дек 2024, 04:45
Пол: Мужской
Статус: Аутичный

Re: Авиация, самолеты

Сообщение Yur » 30 окт 2025, 07:09

Восток писал(а): В детстве читал книгу по авиации и смотрел фильмы про военные самолёты.
Я тоже в детстве читал книги про военные самолёты и другую технику, о своём не мечтал, мне больше были интересны самолёты из Лего, а не настоящие)

Аватара пользователя
Mad_Max_2k
новичок
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 25 май 2026, 11:05
Пол: Мужской
Статус: Аутичный
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Авиация, самолеты

Сообщение Mad_Max_2k » 02 июн 2026, 21:05

У меня больше профессиональный интерес к летательным аппаратам - а именно, вертолетам и самолетам.

Я сейчас работаю инженером-конструктором на одном небольшом частном предприятии, где производим различные средства наземного обеспечения - для ремонта и обслуживания самолётов и вертолетов, пока они стоят на земле.
Думаю, вы видели, что на аэродроме помимо самолётов всегда стоят ещё и всякие трапы, тяги, водила, тележки и цистерны и многое другое - вот всякая такая "наземка", чтобы элементарно, заправить самолет или поднять туда багаж и т.д.

И чисто из своего профессионального интереса, я начал постепенно разбираться в устройстве самолётов и вертолетов. Сейчас прекрасно понимаю устройство двигателей самолетов и вертолетов, что такое вспомогательная силовая установка, как работает "механизация" крыла самолета, что такое "автомат перекоса" на вертолете и многое-многое другое. И вот во всех этих технических нюансах я начинаю разбираться с каждым днём всё глубже и глубже, постепенно расширяя свой багаж знаний.

Скажу сразу, я по образованию инженер-конструктор машиностроения. Но мой профиль обучения был - это станкостроение. Просто так чисто случайно у меня сложилось, что я сейчас работаю в отрасли авиастроения, а не станкостроения. Но мне не доставляет особых проблем разобраться с нюансами и тонкостями авиастроения, хоть я и лучше разбираюсь в станкостроении. Тем более и там, и там есть итак очень много общего... Просто для этого нужно иметь некоторую "гибкость мышления", чтобы без особых проблем перейти из одной отрасли машиностроения в другую.
AQ = 36, ASSQ = 27, EQ = 22, SQ = 43, BAPQ = 141, TAS = 71, RAADS-R = 116.

Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость