Форум аутичных людей

По картам - вообще говорить не о чём. Разве что у одного хребта могут быть много отрогов и в каждой долинке между ними одинаковые речки. Тогда бывает проблема точно определить на какой из них находишься. В принципе, на местности легко ориентироваться по её наклону. Куда наклоняется - там вода, река или её приток.
По GPS вообще можно ходить в тумане или облаках.
А вот в городе - сложнее. Если иду сам и отыскиваю нужное мне место, то всё как и в природе. А вот если кто-то меня ведёт, то оказывается, что я совсем не запоминаю дорогу :(
В здании тоже возникают проблемы - не запоминаю дорогу.

У меня что-то вроде топографического кретинизма. Предпочитаю ходить и ездить одними и теми же маршрутами, по жизненным ситуациям в походы длительные никогда не ходила и в чужих городах бываю крайне редко (и не в одиночку). По картам часто путаю направление (север-юг) хотя читать их вполне могу. В незнакомых местах плутаю даже если улицы идут параллельно друг другу, могу попутать начало и конец улицы.

Предпочитаю запоминать маршруты по каким-то ориентирам: большие магазины, яркие вывески, бросающиеся в глаза предметы и т.д. После 5-6-7-8 раз пребывания в этом месте маршрут запоминаю и начинаю в нём ориентироватся.

Я вот тоже нашла целый список разных способов ориентирования https://surviva.ru/orientirovanie/kak-o ... -mestnosti. Прикладываю ссылку, так как сюда копировать будет очень объемно. Почитайте, там есть и известные многим способы и такие, о которых я узнала первый раз. На практике еще далеко не все были испробованы

barnicheva, здравствуйте. По вашей ссылке сведения для туристов об определении своего местоположения относительно сторон света. Данная тема не совсем об этом. Скорее, об опыте аутичных людей в связи с ориентацией в пространстве. У вас есть такой опыт? Если да, будет хорошо, если напишете о нем.

Если мне предстоит путь по незнакомой местности, я предварительно прокладываю маршрут по навигатору в телефоне, делаю множество (большое множество) скринов разных отрезков участка маршрута в увеличенном режиме, чтобы были видны мельчайшие подробности (дома, близлежащие магазины, парки, остановки и т.д) и далее по пути этим пользуюсь. Если путь будет лежать не только пешком, но и на автобусе (электричке), я делаю скрин пути транспорта от точки А до точки Б, а также количество остановок до нужной мне. И да: кроме этого, ещё и у людей спрашиваю иногда.

Пришлось столкнуться с тем, что на картах не всегда отображены непрохожимые для пешехода части маршрута (например, дороги не только без тротуара, но даже без обочины, такие бывают в промзонах и в частном секторе; наличие на пути ограждений, огороженных заводов и т.п), иногда бывает, что такое появилось недавно и даже на новых картах, обновляющихся онлайн не отображено. Одно из удивительных явлений: на OSM была обозначена то ли дорога, то ли какой-то подобный объект там, где в реальности густой непроходимый лес (предполагаю, что несколько лет назад там могла проходить временная дорога к вырубке, но там даже следов такой дороги не было). Но у меня особое пристрастие ходить пешком по таким "глухим" местам.

ghoststory, пока с этим не столкнулась. Но при случае - поперлась бы по буеракам, как проложен путь на кате

pernataya писал(а): ↑поперлась бы по буеракам, как проложен путь на кате

С нами бывало такое (как-то добирались до одного сельского кладбища задворками, хотя можно было пройти немного дальше и идти по нормальной улице - но нам же надо "как короче").
А иногда совсем нельзя пройти (из встречавшегося: большой завод с закрытой территорией; отгороженная высоким бетонным забором часть деревни - обойти можно только с другой стороны этого забора, а там трасса без обочины; непроходимый лес непроходим буквально - реально нельзя пройти; на пути водный объект типа канала или болота, непереходимый вброд). Еще бывало, что искомый объект на карте существует, а в реальности его нет и непонятно, где его искать и стоит ли (особенно весело, если это какой-то объект на природе или "в чистом поле").

ghoststory писал(а): ↑Пришлось столкнуться с тем, что на картах не всегда отображены непрохожимые для пешехода части маршрута (например, дороги не только без тротуара, но даже без обочины, такие бывают в промзонах и в частном секторе; наличие на пути ограждений, огороженных заводов и т.п), иногда бывает, что такое появилось недавно и даже на новых картах, обновляющихся онлайн не отображено. Одно из удивительных явлений: на OSM была обозначена то ли дорога, то ли какой-то подобный объект там, где в реальности густой непроходимый лес (предполагаю, что несколько лет назад там могла проходить временная дорога к вырубке, но там даже следов такой дороги не было). Но у меня особое пристрастие ходить пешком по таким "глухим" местам.

Столкнулся с таким же в Усть-Илимске: хотел выйти с улицы Ленина на левый берег Ангары, пошёл там, где в "Яндекс-Картах" была обозначена проезжая дорога почти до самого берега. Дорога, как оказалось, ответвляется от улицы Ленина совсем не так далеко, дальше пришлось пробираться без неё, а ближе к реке встретил обрыв, который уж никак не мог быть проезжим, после него - уклон, на который мало какие автомобили могли заехать. Вышел в итоге на дорогу у самого берега, пошёл в сторону реки, встретил открытые ворота (без забора с боков) с табличкой "Проход запрещён". Был озадачен, в какую сторону запрещён...

Ориентируюсь на местности на уровне чуть выше среднего.