Форум аутичных людей

EvgDor92 писал(а): ↑Странно конечно, почему лишают прав если диагноз аспергер, это же легкий.. никак не влияет

В то, что называлось Аспергером, попадал первый и второй уровень поддержки на усмотрение врача, т. е. по степени дезадаптации люди от "по вам сразу не скажешь" до неспособных к самостоятельной жизни.

Для некоторых из них дорогу переходить - непонятная процедура и стресс, не то, что за руль садиться. Попробую описать алгоритм: надо посмотреть на дорогу, оценить количество машин и скорость. Посмотреть на лицо приближающегося водителя. Когда он посмотрит на тебя, это значит, он тебя заметил. После этого начинать двигаться.
Вот эта ситуация у части аутичных вызывает дезориентацию и панику.

Я на права сдал (езду по городу с третьей попытки), и имею >20 лет стажа, но когда начал ездить сам, мне показалось, что всё обучение - это было про какую-то другую планету, другую страну и другие дороги. И теперь придётся учиться всему самостоятельно с нуля, что заняло ещё довольно много времени. То, как обучают обычно в автошколе и то, как ты на самом деле будешь ездить не очень пересекается.

Если мне нужно перестроиться, это для меня алгоритм: посмотреть в зеркало заднего вида, посмотреть в боковое зеркало, посмотреть в окно и убедиться, что меня никто не обгоняет и не подрезает, включить поворотник, выждать секунду, чтобы другие его заметили, после чего начинать крутить руль. Нейротипики это делают не приходя в сознание - смотрят и сразу крутят руль, из-за чего перестраиваются одновременно со мной или на полсекунды раньше.

Давно не ездил регулярно внутрь МКАДа и растерял навыки, опять могу на развязках перепутать повороты.

Earnest_Haart писал(а): ↑Посмотреть на лицо приближающегося водителя. Когда он посмотрит на тебя, это значит, он тебя заметил.

Никогда так не делал и даже не знал, что так можно. Всегда жду когда машина явно начнёт останавливаться.

idgArt писал(а): ↑Никогда так не делал

Тоже никогда так не делаю. Жду, когда машина будет притормаживать.

Earnest_Haart писал(а): ↑Для некоторых из них дорогу переходить - непонятная процедура и стресс, не то, что за руль садиться.

Во всяком случае, сложный перекрёсток, где, прежде чем идти, надо стараться следить и за светофором, и за несколькими поворотами сразу, может создавать этакую сенсорную перегрузку. Сам был свидетелем как какой-то неадекват чуть мужика не сбил. Водитель вздумал повернуть, несмотря на зелёный свет пешеходам и зебру, а пешеход с кем-то трепался и даже не смотрел, что из-за поворота кто-то норовит вылететь. Ещё бы секунда и... не знаю что. А однажды видел как пешеход-неадекват попёрся переходить дорогу, где не было ни светофоров, ни зебры. Просто взял и пошёл поперёк, как у себя дома. Водитель тормозил изо всех сил, но сбил пешехода. Знаю вполне нейротипичных людей, у которых после таких инцидентов долго руки тряслись за рулём. А некоторые даже больше за руль никогда не садились.

idgArt писал(а): ↑

16 сен 2026, 07:05

Никогда так не делал

Jesse писал(а): ↑

16 сен 2026, 07:59

Тоже никогда так не делаю.

Специально не делаю. Но это слишком часто видно. Я уж и так старательно делаю вид, что не смотрю на водителей, а иногда и на машину, особенно когда хочу их пропустить. Но всё равно, если нечаянно посмотреть, взаимодействие какое-то происходит. От явного, когда машут, чтобы переходила, до не такого явного, как "договорённость", кто кого пропустит.

Не всегда, когда машин не слишком много. Когда много, со стороны водителей такого нет. Даже при случайном "контакте" никаких договорённостей.

Alarika писал(а): ↑Но это слишком часто видно.

Я вообще в машине водителя не вижу обычно.

И я не вижу водителя. Это ж какое зрение надо иметь, чтобы его там рассмотреть. Но на приближающуюся машину внимательно смотрю, пытаясь заметить, притормаживает ли она. Часто стою и жду, когда она проедет, пропуская её. Иногда водитель начинает в мою сторону что-то кричать, возмущаться, наконец проезжая мимо меня: оказывается он меня пропускал, активно это показывая, но я этого не видел, так как смотрю на машину, а не на водителя.

У меня в такой ситуации паника и дезориентация, поэтому смотреть на лицо водителя невозможно. Если машина явно притормаживает - иду, с мыслью, что на свой страх и риск, то есть с высокой тревожностью.

Stella, тоже замечал. Если есть светофор и перехожу дорог внутри правил или с кем то, даже не думаю о машинах. Очень спокойное действие.
А если переход нерегулируемый вот такой провал в туннельное зрение вполне вероятен. Начинаешь продумывать ситуации от того, что подумает водитель, до того а что будет если я сейчас растянуть на дороге из за спешки. В общем полный взгляд внутрь себя и только мыльная ориентация куда идти.

Mordkin писал(а): ↑Если есть светофор и перехожу дорог внутри правил или с кем то, даже не думаю о машинах. Очень спокойное действие.

Очень зря. Как можно рассчитывать на то, что все водители внимательны, адекватны и придерживаются правил? Очень часто сбивают именно людей, не думающих об осторожности на всякий случай, беспечно переходящих по зебре на зелёный свет для пешеходов при красном для машин.

Mordkin писал(а): ↑Начинаешь продумывать ситуации от того, что подумает водитель

Аутичным вообще не стоит полагаться на такие попытки представить внутреннее состояние рандомного водителя, скорее всего не аутичного.